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大众又夺冠 评2018上半年合资品牌销量

就在上周,我们刚 刚针对中国品牌销量前五名企业进行了解析(文章传送门),而今儿 个我们将为大家带来的是《2018上半年 合资品牌销量点评》。在排名方面,最终大众、本田、丰田、日产以 及别克位列合资品牌2018年上半年销量前五位。除榜首的大众外,其余四品牌排名较2018年均发生变化。那么各 大合资品牌当中的哪些车型成为了当之无愧的热销车。同时放眼2018下半年,他们各 自的销量增长点又集中在哪些车型之上,就请您 和我一起进入今天的5大合资品牌销量解析。

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● 2018年上半 年排名前十位合资品牌销量概述:
大众蝉联冠军、本田/现代销 量增长势头凶猛

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  从该图表可以看出,位列2018上半年 合资品牌销量排行榜前十名的品牌分别为:大众、本田、丰田、日产、别克、现代、雪佛兰、福特、起亚以及斯柯达。有趣的是,2018年上半 年合资品牌销量榜前三名与2017年保持一致。通过详细的数据来看,大众仍 处于绝对的优势力压群雄,而其余 几家也在稳中求增长。

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  除了前三名外,还有一 些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如起亚以32.75%的增幅 成功杀入排行榜前十名。当然有“闯入者”就伴随着要有“出局者”,像2017年位列 第九位的马自达因为销量下跌并没能入围2018上半年 合资品牌销量排行榜前十名,可谓是“几家欢喜几家愁”。接下来,我们将 从每个品牌的角度出发,看看位 列前五的合资品牌的具体表现。


● 2018上半年 前五位合资品牌销量解析:
 2018上半年 合资品牌销量第一名——大众

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  对于大众“又双叒叕夺冠”这件事,很多消 费者已经开始习以为常了,毕竟大 众已经持续多年凭借压倒性优势摘得合资品牌销量排行榜榜首的桂冠。2018年上半年,大众品 牌的销量同比增长了4.95%,呈现出 平稳趋势进行上升,最终该品牌以153.92万辆的 销售成绩蝉联榜首。这其中 上汽大众和一汽-大众分别贡献85.23万辆和68.69万辆的销量,相比去 年同一时期分别增长4.18%和5.91%。接下来 我们就逐一进行分析。

上汽大 众车型销量排行榜

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  我们看下2018年上半年,上汽大 众旗下车型总销量较2017年上半年同期增长了4.95%,达到1539242辆。当然,回顾到 车型之上想必大家也能想到朗逸依旧为上汽大众的“一哥”,该车凭借221248辆的总 销量已经超过不少合资品牌全部产品的上半年销量。同时作为“老二”的途观L(含途观丝绸之路版)也贡献了147941辆的销量。

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  作为近 几年国内最畅销的轿车,朗逸这 款上汽大众针对中国市场研发的车型可以说取得了非常大的成功。但是朗 逸已经在这个市场打拼了十年,这可是 个不短的时间跨度,虽然新 车经历两次中期改款,但老旧的PQ34平台到 底不足以再让朗逸在白热化的紧凑型车市场上维持竞争力,在所有 竞争对手逐步提升自身产品力以及加大终端优惠力度的时候,今年5月基于大众最新MQB平台打 造的全新朗逸上市,新车定 位高于老款朗逸,朗逸换 代无疑是打了一针强心针。但在销量上,其正好 处于新老产品的交替期,所以销 量出现短暂下降,不过我 们相信朗逸凭借自身打下的口碑以及未来的优惠,一定能 够获得更多消费者青睐,重新赢来正增长。

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  作为一款大众品牌SUV车型的销量常青树,其凭借 不错的品牌力以及不错的产品力在上半年为上汽大众贡献了147941辆的销量佳绩,但是我 们还是能够看到这个成绩已经不及去年同期途观系的销量,这也更好的说明国内SUV市场竞争的白热化。未来途 观系想摆脱目前的同比下降7.58%的境地,上汽大 众必须要推出一些能打动消费者的政策。

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  目前在 售的桑塔纳车型于2016年进行 了一次中期改款,凭借更 优的产品力以及终端优惠,使其获 得了不错的销量增长。在今年上半年以146600辆的销 量相比去年同期的129763辆同比增长了12.98%。虽然合 资品牌入门级紧凑型车市场已经被中国品牌紧凑型车凭借丰富配置、大空间等因素“啃食”多半,但相比 中国品牌车型其具有更强大的品牌背书以及更良好的二手车贬值率等因素,各自坚守自己的领土,纵使消 费升级是汽车市场上的大环境,这些产 品依旧会很受欢迎。

★ 下半年增长点:

上汽大众 帕萨特 2017款 380TSI DSG旗舰版

『大众帕萨特』

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『大众全 新帕萨特申报图』

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『大众Tharu申报图』

  品线上来看,2018年下半 年上汽大众将投放两款全新车型的计划,一款定 位为全新紧凑型SUV的Tharu以及全 新一代帕萨特这两款车型,这两款 车型的推出让我们能够看到上汽大众在SUV市场以 及轿车市场的发力决心,同时凭 借全新朗逸以及新款凌渡、途安L等车型的推出,相信其 整体销量能够稳步增长。

  那为什 么我会将下半年增长点放到帕萨特身上呢,我们都 知道在新老产品交替的时候,一般经 销商都会为了清库存等因素进行更加诱人的终端优惠,现款在 售的帕萨特车型,凭借出 色的产品力以及良好的品质,再加上诱人的优惠,相信能够获得其“最后的销量绽放”。

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一汽-大众车型销量排行榜

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  在今年上半年,一汽-大众旗 下车型的总销量较去年同期增长5.91%,达到686948辆,其中速腾、捷达、迈腾、宝来以 及高尔夫成为了一汽-大众销 量前五名的产品。下面我 们就分别分析分析速腾、捷达、迈腾这 三款家销量出色的车型。

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  在捷达 这款走量车型出现下滑的情况下,一汽-大众上 半年销量仍然能够保持稳步增长,速腾功不可没,在今年 上半年其共计销售156615辆,相比去年的140936辆有着11.12%的增长。获得如此出色的成绩,无疑是一汽-大众官方对于该车的2017年上半年销量下跌(2017年上半年同比2016年销量下跌17.3%)的“痛定思痛”,从而加 强产品核心竞争力,推出更多优惠,从而捕 获消费者的购买欲。此外,随着全 新一代速腾的逐渐揭开面纱,现款车 型一定会站好属于他最后的一班岗。

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  随着消 费人群的逐渐年轻化,越来越 多的消费者对于购买车型不仅仅是为了代步,而更多 的是去展现自身的个性以及品味。在这百 花齐放的入门级紧凑型车市场中,外观时尚、配置丰 富的新兴车型逐渐走入这些人群的购车清单之中。而反观捷达,较为中 庸的设计以及并不大的乘坐空间,让该车 被合资以及中国品牌各种蚕食,从而导 致了其销量的整体下滑。

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  随着迈腾在2016年进行换代之后,其凭借 全新的外观设计以及丰富的配置,备受广 大消费者的好评。但由于 新车热度的稳定平缓使其在2017年并没 有进行太多的优惠,而随着 其他车企相继推出同级别产品之后,迈腾的 终端优惠也可能有所增大,让其拥 有更强的性价比,致使在 今年上半年中拥有了不错的销量表现。

★ 下半年增长点: 

一汽-大众 一汽-大众CC 2019款 2.0TSI 162kW魅颜版 一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG两驱豪华型

『T-ROC探歌;全新一代CC』

一汽-大众 TAYRON 2018款 基本型

『大众TAYRON』

  细观下半年,一汽-大众拥有已经上市的T-ROC探歌、8月28日上市的全新一代CC以及定位中型SUV并在年底推出的TAYRON等车型,诸多让 人眼前一亮的车型,无疑是为一汽-大众的 销量提供增长的动力,这些全 面革新的新车都将是一汽-大众未 来销量的增长点。相信在2018下半年,诸多的 重磅车型都牵动着消费者的心。而对其 他合资品牌来讲,请好好 享受这暴风雨前的宁静吧!


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